マッターホルン挑戦記：観光と旅の振り返り

この記事は、2023年9月に行った、マッターホルン登山について書いたものです（全4回のシリーズ）。

ツェルマット散策

日本人にも人気の観光地。「日本人橋」という呼び名の橋もあるくらいだ。

オススメはなんといってもトレッキングだ。試験登山編で書いた、ヘルンリ小屋往復やゴルナーグラート鉄道沿いのコースは、特に登山装備がなくても楽しめる。

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ツェルマットの街自体は、とてもコンパクトにまとまっていて、主要所は数時間もあれば見て回ることができる。

駅周辺には、スーパー・本屋・薬局なども立ち並んでおり、日用品は徒歩圏内で手に入る。山岳リゾートだけあり、色々なアウトドアメーカーのショップも。日本のモンベルは、駅前の一等地にあった。

山がとても近く、ヴィアフェラータ（「鉄の道」という意味で、ワイヤーロープやはしごが設置されたコースを登る）などのアクティビティもある。

雨の日には、マッターホルン博物館（Matterhorn Museum）がオススメ。初登頂までの歴史など、山好きにとってはとても興味深かった。

もちろんレストランも色々とあり、世界各国の料理を楽しむことができる。我々は行かなかったけど、日本食の店もあった。

スイス料理といえば、チーズフォンデュだろうか。確かに美味しかったけど、本場のチーズフォンデュはパンとジャガイモだけ。というか、他のスイス料理も基本的にジャガイモとチーズの組み合わせで、焼くとか煮るとか調理方法の違いしかない。僕はすぐに飽きてしまった。笑

ベルン観光

ツェルマットから一番近く、ある程度規模があるのはヴィスプ（Visp）という街だが、ここは観光スポットはそれほどなさそうだ。

イタリアのミラノまでは、電車で片道4時間ほど。ミラノで1泊するなら悪くないと思うけど、日帰りには少し距離がある（中にはツェルマットから日帰りで行く人もいるので、可能は可能）。

首都のベルン（Bern）は、ツェルマットから電車で片道2時間ほど。中世の面影がある旧市街は、世界遺産にも登録されている。

マッターホルン登頂断念の翌日、実はITOさんが高熱を出して寝込んでしまった。僕はその2日前に、同じように高熱でダウンしたので、恐らく風邪か何かを移してしまったようだ。

伊藤さんには申し訳なかったが、ツェルマットの天気もよくなかったので、一人でベルンへ日帰り観光に出かけることに。

電車のチケットはネットで購入可能。ハーフフェアカード*使用で、往復CHF75≒￥12,375。

何をする訳でもないけど、カメラを持って散歩するだけも楽しい。ただ僕の場合、こういう場所は半日もいられれば良い方かな。笑

旅費と物価

今回のツアーにかかった費用は、ざっくり以下の通り（一人分の金額）。

合計約127万円。ちなみに、ツェルマットに滞在した2023年9月のCHF(スイスフラン)のレートは￥168くらい。これが2020年には￥120くらいだったので、この間のレート変化だけで、30万円以上の差が生まれたことになる。円安怖ろしい…。

ちなみに、世界一ともいわれるスイス物価だが、やはり高かった。（特別高級ではない）普通のレストランでパスタと飲み物を頼むと￥4,000～￥5,000といった感じ。

翌年の2024年GWに、スペインへ行った際もやはり円安だったが、外食はさて置きスーパーなどは、日本と比べてもそう高くなかった。

スイスでは、食事をスーパーの総菜的なもので済ませても、￥2,000くらいかかってしまう。

スイスの人々と治安

ヨーロッパの中では、比較的日本人と近いといわれるスイス人。確かに、割と静かでおとなしい印象だった。いわゆるラテン系のノリとは違う（もちろん人によるけど）。

一般的に言われている通り、治安は良いと思う。特に危険を感じるような場面はなかった。

ところでスイスでは、ドイツ語・フランス語・イタリア語・ロマンシュ語と4つの公用語がある。ツェルマットはドイツ語圏だが、フランス語やイタリア語の影響も受けている（らしい）。

国内で複数の言語圏があるためか、英語の通用度はかなり高い。

振り返り

ツェルマット到着後の数日間は天気が良かったんだけど、後半は不安定な天候で、残念ながらマッターホルン登頂は果たせなかった。

4,000mを超える山の天気は予想が難しく、コンディションは目まぐるしく変化する。その時の状況に合った山や、遊び方を選択する柔軟性も重要だと思う。ツェルマットはマッターホルンだけでなく、多くの4,000m以上の名峰に囲まれている。

しかし、マッターホルンの存在感は別格で、やはり「この山に登りたい」と思った。

日本に帰ってからも、モヤモヤした気持ちはしばらく続いた。この記事を書いているのは、渡航からちょうど1年後くらい（当時はこのブログ自体始めていなかった）だが、再び悔しさがこみ上げてくる。

もちろん再挑戦したい気持ちはあるが、実際にまた行くかどうかはわからない。かかる時間やお金は決して少なくないし、次も登れる保証はないのだ（だからこそ登れた時に嬉しいのだろうけど）。

また、帰国後も山にはほとんど行っておらず、相変わらずモチベーションはフリークライミングに向いている。実際、翌年2024年のGWには、登山ではなくスペインでのクライミングツアーに出掛けた（以下の記事参照）。

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フリークライミングツアーの場合、1つのルートだけを目標とする特殊な場合を除き、様々なルートが登れたり登れなかったりする訳だ。気温や湿度、染み出しの量が多かったり少なかったりはあると思うけど、登れるルートが全くないというケースは稀だろう。

このスペインツアーでは、目標だったルートの内の1本は登れなかったけど、目標全体としての達成度は90%くらいだっただろうか。100%じゃないにしろ、率直に満足したし、ただただ楽しかった思い出だ。

これが特定の山の登頂を目的とした登山となると、極端ではあるが、満足度は0か100の2つに1つしかないように感じる。もちろん今回のツェルマット滞在でも、試験登山自体も楽しかったし、ヘリ登山ではあったが他の山に登ることもできた。

しかし、マッターホルンに登れなかったという事実一つで、全てが悔しい思い出に塗り替えられてしまった。

天候が良かったとしても、登頂できたという確証はないけど、登山の成否はかなりの部分を天候に左右される。フリークライミングでも、岩のコンディションの良し悪しはあるが、実力でカバーできる余地がある。

コストパフォーマンスの話をするのはナンセンスかもしれないけど、フリークライミングツアーの方が費用も総じて安い。

ごちゃごちゃと書き散らかしたけど、そういう訳で、しばらくはフリークライミングを楽しみたいと思います！笑

海外登山は、またモチベーションがそちらに向き、行きたい気持ちが自然に湧いてきたら行こう。その時、またマッターホルンが良ければ再挑戦（もしそうなったら、アイガーもセットで登りたい！）するし、他の山になってもそれはそれで良いと思う。

きい

登ったり滑ったりする人

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1988年生まれ、愛媛県出身
東京の北西部に住み、週末は専らさらに北や西に出かける
仕事は電機メーカーのエンジニア
クライミング：2021年からリード&外岩を始めて本格的に
スキー：2017年からバックカントリーにハマる